RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержня

решение
Устранение смазочных материалов может повысить производительность машины, так как многие смазанные смазки и смазки RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержнявыходят из строя из-за неадекватной смазки.
Причинами неадекватной смазки могут быть:
Отсутствие регулярного обслуживания
Использование неправильной смазки или пополнение несовместимой смазкой
Использование смазок или масел с неадекватной вязкостью, позволяя контакту металл-металл между валом и RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержняи приводить к преждевременному износу
СМАЗОЧНЫЕ СИСТЕМЫ ТАКЖЕ ДОБАВЛЯЮТ РАСХОДЫ:
Обработка смазочных путей или масляных путей в валу или корпусе
Покупка смазочных материалов
Снижение операционной эффективности из-за времени простоя станка в периоды обслуживания
Дополнительное уплотнение для сохранения смазки
Утилизация машины
ZZAA
поставляется с разными размерами Сферические подшипники скольжения и концы стержней со встроенными радиальными уплотнениями вала с обеих сторон. RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержнядоступны в нескольких конструкциях в зависимости от размера подшипника, а также от открытой (негерметичной) базовой конструкции.
По возможности, Сферические подшипники скольжения и концы стержней следует использовать для прокатных станов. По сравнению с open RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержняони предлагают следующие преимущества
более длительный срок службы
снижение потребления смазки (до 90%)
расширенные интервалы обслуживания
смазка сохраняется внутри подшипника
менее избыточная смазка для загрязнения эмульсии для измельчения, чтобы улучшить как процесс прокатки, так и качество продукта
снижение воздействия на окружающую среду.
ZZBB
Сферические подшипники скольжения и концы стержней может просто заменить open RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержнякак часть восстановления или восстановления, поскольку граничные размеры одинаковы.
Сферические подшипники скольжения и концы стержней снабжены специально разработанными С-образными радиальными уплотнениями вала с обеих сторон. Это позволяет RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержнявключать ролики, которые равны или немного короче, чем ролики, используемые в открытом

RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержня. Следовательно, грузоподъемность Сферические подшипники скольжения и концы стержней является такой же или очень похожей на открытую RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержня. Уплотнения обеспечивают высокую скользящую скорость и предназначены для рабочих температур от -20 до +140 ° C.
Проводник RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержняимеет упрочненные каркасом из листовой стали радиальные уплотнения из гидрированного акрилонитрилбутадиенового каучука (HNBR), которые защелкиваются в канавке во внешнем кольце.
Стандартные RBC ПодшипникиS CFM8 Сферические подшипники скольжения - Концы стержнясодержат уплотнения из листовой стали, изготовленные из фторкаучука (FPM), которые должны быть установлены в канавку во внешнем кольце. Уплотнения из фторопласта требуют специальной обработки.
Уплотнительные кольца, вставленные в канавки на наружной поверхности наружного кольца, предотвращают попадание грязи или воды между наружными кольцами и отверстием в отверстии, которые в противном случае загрязняли бы смазочный материал.