NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипники

Bearings Установленные блоки и усилители; Вставки Фланцевые подшипники UCFL310D1
категорияФланцевые подшипники BBB инвентарь 0.0марка: NTN
Название производителя: NTN
Минимальная сумма покупки: 1
EAN: 4547359216172
вес / US Pound/стандарт Cubic Foot: 12
Количество Mounting Holes: 2
Способ монтажа: Set Screw
Стиль жилья: 2 Bolt Flange Block
Роллинг-элемент: Ball Подшипники
Материал корпуса: Чугун
Expansion / Non-expansion: Non-expansion
Mounting Bolts: 22 Millimeter
Relubricatable: Yes
Вставить номер части: UC310D1
Морские котики: Single Lip Land Riding
Конфигурация корпуса: 1 Piece Solid
Pilot Configuration: No Pilot
Inch - метрический: метрический
длинное описание: 2 Bolt Flange Block; 50MM расточка; 188MM Bolt Circle; 187MM Расстояние между болтами; 1 Piece Solid; Set Screw Mount; Чугун; Ball Подшипники; 61MM Length Thru расточка; Relubricatable; Single Lip Land Riding Морские котики
Другие особенности: Single Row | Heavy Duty | Wide Inner Race | Has Flinger
Common номер части: FB2B50BC188
категория - BBB: Flange Block
Группа товаров - BBB: 200
UNSPSC: 31171501
Гармонизированный тарифный код: 8483.20.40.40
Noun: Подшипники
Строка ключевого слова: Flanged
URL-адрес производителя:
Глобальный номер детали GPN: 552596
BBB номер части: NTN UCFL310D1
Номер изготовителя: UCFL310D1
Вес в фунтах: 12
countryFlag:
Расстояние между болтами: 7.362 Inch | 187 Millimeter
Length Thru расточка: 2.402 Inch | 61 Millimeter
Nominal Bolt Circle Diameter Round: 7.4 Inch | 188 Millimeter
Диаметр пилотного картриджа: 0 Inch | 0 Millimeter
Глубина пилота картриджа: 0 Inch | 0 Millimeter
расточка: 1.969 Inch | 50 Millimeter

NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипники- это сердце гидравлической системы, диагностика неисправностей является важной частью диагностики неисправностей гидравлической системы. Из-за сжимаемости жидкости текучая среда
связь между NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипникии сервосистемой и NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипникисама по себе имеет значительный естественный
механическая вибрация, которая делает механизм сбоя NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипникисложным, неисправность
сложное извлечение и диагностика неисправностей. Большое количество данных диагностики неисправностей корпус подшипника показывают, что сигнал неисправности, обнаруженный выходом NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипники, часто погружается сигналом помехи, один сигнал обнаружения неисправности часто демонстрирует сильную неоднозначность, использование обычного метода обработки сигналов трудно улучшить эффективные характеристики повреждения.
ZZAA
С точки зрения диагностики неисправностей любая диагностическая информация является неопределенной и неточной. Для любого типа диагностического объекта неполное использование единой информации для отражения ее состояния. Если вы получаете то же самое Объект многомерной избыточной информации об ошибке, которая должна быть интегрирована, система может быть более надежным и более точным контролем и диагностикой.
корпус подшипника может нести тяжелые грузы и быть жесткими. NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипникиподходят для размещения комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок и могут располагать вал в осевом направлении в обоих направлениях с заданным осевым зазором или заданной предварительной нагрузкой. Их основное использование - в коробках передач, подъемном оборудовании, прокатных станах и машинах, используемых в горнодобывающей промышленности, например. туннельные машины.
ZZBB
корпус подшипника выпускаются в двух конфигурациях и в нескольких разных исполнениях:
Конфигурация TDO; NTN UCFL310D1 Фланцевые подшипникиконфигурации TDO имеют одно наружное кольцо с двумя рядами (чашка) и два внутренних кольца с роликовым и сепаратором (конусы).
Конфигурация TDI, которая содержит одно двойное внутреннее кольцо с двумя роликовыми и сепараторными узлами и двумя наружными кольцами.
Обе эти конфигурации производятся в нескольких разных исполнениях.