TORRINGTON SDAF 23272 Подшипники для подушек

Bearings Установленные блоки и усилители; Вставки Подшипники для подушек SDAF 23272
категорияПодшипники для подушек BBB инвентарь 0.0марка: TORRINGTON
Название производителя: TORRINGTON
Минимальная сумма покупки: 1
EAN: 087796307605
вес / US Pound/стандарт Cubic Foot: 950
Количество Mounting Holes: 4
Способ монтажа: Shaft Mount
Стиль жилья: 4 Болт-подушка
Роллинг-элемент: сферический Roller Подшипники
Материал корпуса: Чугун
Expansion / Non-expansion: Non-expansion
Mounting Bolts: 2-1/4 Inch
Relubricatable: Yes
Вставить номер части: 23272
Морские котики: Triple Ring Labyrinth
Конфигурация корпуса: 2 Piece Split
Inch - метрический: Inch
Другие особенности: Double Row | Heavy Duty | Straight расточка
Common номер части: PB4B14.173BC15.5CC42.6
длинное описание: 4 Болт-подушка; 14.173" расточка; 15-1/2" Высота основания до центра; Shaft Mount Mount; сферический Roller Подшипники; 41-3/4" Minimum Расстояние между болтами; 43-1/2" Расстояние между болтами Maximum; Relubricatable; Чугун; Triple Ring Labyrinth; Non-expansion
категория - BBB: Pillow Block
Группа товаров - BBB: 220
UNSPSC: 31171511
Гармонизированный тарифный код: 8483.20.40.80
Noun: Подшипники
Строка ключевого слова: Pillow Block
URL-адрес производителя:
Глобальный номер детали GPN: 695972
BBB номер части: TOR SDAF23272
Номер изготовителя: SDAF 23272
Вес в фунтах: 2,950
countryFlag:
Расстояние между болтами Maximum: 43.5 Inch | 1,104.9Millimeter
Высота основания до центра: 15.5 Inch | 393.7 Millimeter
Length Thru расточка: 19.75 Inch | 501.65 Millimeter
Минимальное расстояние между болтами: 41.75 Inch | 1,060.45Millimeter
расточка: 14.173 Inch | 359.994 Millimeter
Номинальный центр болтов в центр: 42.6 Inch | 1082 Millimeter
Фактический центр Bolt Center: 0 Inch | 0Millimeter

Миссия - создать ценность для акционеров и инвесторов, предоставить сотрудникам более широкую платформу для карьерного роста.
Основные ценности : сосредоточение внимания на пользователях, воспитание персонала, работа в команде, инновации, прибыль.
Благодаря более чем 20-летнему развитию и накоплению компания создала свое уникальное конкурентное преимущество:
1, передний край технологии:
имеет ряд независимых прав интеллектуальной собственности технологии многофазного измерения расхода, международной

TORRINGTON SDAF 23272 Подшипники для подушекпромышленности в области «Сделано в Китае» от имени компании в течение многих лет, чтобы сохранить лидирующие позиции на внутреннем морском нефтяном месторождении и Китайской национальной морской нефтяной корпорации для проведения глубокой воды. Разработка и применение многофазных проектов по расходомерам подводных лодок нарушит монополию иностранных компаний с точки зрения технологии;
2, стоимость передней кромки:
опирается на основную технологию независимых инноваций и совершенствования технологий производства, а также на внутреннюю звуковую систему TORRINGTON SDAF 23272 Подшипники для подушеки технологическую цепочку обработки, в полной мере реализует преимущества «Сделано в Китае», делая R & D и издержки производства значительно ниже, чем продукт, рентабельный, чем международные конкуренты.
3, международные каналы маркетинга и качественные клиентские ресурсы:
имеет высококвалифицированную, профессиональную, опытную, известную международную маркетинговую команду и установила набор, соответствующий международным стандартам качества продукции, качества услуг, охраны труда и безопасности и охраны окружающей среды (TORRINGTON SDAF 23272 Подшипники для подушек) HSE). Компания Saudi Aramco Oil, Oman Petroleum, Национальная нефтяная компания Abu Dhabi, Anglo-Dutch Shell, Halliburton, Total, ConocoPhillips, Anadada, CNOOC, PetroChina, Австрия OMV Group, британская группа Petrofac и Индия Kane Energy и другие 20 поставщиков нефтяных компаний и поставщиков услуг, продуктов и услуг отечественными и зарубежными основными нефтяными компаниями.
TORRINGTON SDAF 23272 Подшипники для подушекэтого типа используют конические ролики, управляемые задним ребром на конусе. Эти TORRINGTON SDAF 23272 Подшипники для подушекспособны принимать высокие радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении.
В серии HR ролики увеличены как по размеру, так и по количеству, что дает ему еще большую грузоподъемность. Они обычно устанавливаются парами, аналогичными Подшипниковый узел. В этом случае правильный внутренний зазор может быть получен путем регулировки осевого расстояния между конусами или чашками двух противоположных подшипников. Поскольку они отделимы, узлы конуса и чашки могут быть установлены независимо.
В зависимости от угла контакта Подшипниковый узел делятся на три типа; нормальный угол, средний угол и крутой угол.
Подшипниковый узел также доступны. Обычно используются прессованные стальные сепараторы.