Подшипник C 3156 SKF

CARB toroidal roller bearings, on a withdrawal sleeve C 3156

Номер подшипника : C 3156

Размер mm : 460x280x146

марка : SKF

Диаметр отверстия mm : 460

Наружный диаметр mm : 280

Наружный диаметр mm : 146

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 280 mm

D - 460 mm

B - 146 mm

d₂ - - 336 mm

D₁ - - 416 mm

s₁ - 28.4 mm

r_1,2 - min. - 5 mm

d_a - min. - 300 mm

d_a - max. - 363 mm

D_a - min. - 392 mm

D_a - max. - 440 mm

C_a - min. - 4.1 mm

r_a - max. - 4 mm

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي - C - 2850 kN

Базовая статическая грузоподъемность - C₀ - 4500 kN

Предел усталостной нагрузки - P_u - 355 kN

Reference speed - 1100 r/min

Предельная скорость - 1400 r/min

Factor - k₁ - 0.115

Factor - k₂ - 0.097

Масса - 94.5 kg

диверсифицированные пункты обслуживания полностью отвечают сложным требованиям клиентов
В разделе послепродажного обслуживания есть Подшипник C 3156 SKFуправление, управление жалобами и управление ошибками. Это услуга, которая доступна 24 часа в сутки, семь дней в неделю, либо как горячая линия обслуживания, либо как экспертная служба на месте.
Кроме того, сервисы могут также предоставлять клиентам существующее оборудование Подшипник C 3156 SKFдля предоставления услуг по консультированию, замене и оптимизации производительности. Технический персонал был оснащен специальным «рекомендованным пакетом», если это необходимо, можно открыть для звонка. Все из которых признали качество , будь то услуги, физические или технические консультации.
имеет собственный центр продаж и обслуживания в мире и в настоящее время находится в Мексике, Великобритании, Венгрии, Китае (Пекин, Шанхай, Далянь), Южной Корее, Индии и России. Кроме того, существуют офисы в Италии, Франции, Швеции, Чехии, Испании и Словакии. Возможности обслуживания местных клиентов в Германии продолжают укрепляться при поддержке двух центров в Штутгарте и Зальцгите.
ZZAA
Цилиндрические роликоподшипники с цилиндрическими или сферическими роликами выдерживают только осевые нагрузки, но Подшипник C 3156 SKFподходят для тяжелых нагрузок и имеют высокую осевую жесткость. Цилиндрические роликоподшипники содержат выпуклые ролики и имеют возможность самовыравнивания и не имеют никакого влияния на ошибку монтажа или отклонение вала. Стандартными клетками являются латунь с механической обработкой, где E-тип предлагает прессованную клетку для высокой грузоподъемности.
Цилиндрические роликоподшипники
Это Подшипник C 3156 SKF, содержащие цилиндрические ролики. Они могут выдерживать только осевые нагрузки, но Подшипник C 3156 SKFподходят для тяжелых нагрузок и имеют высокую осевую жесткость.
Клетки обрабатываются латунью.
Цилиндрические роликоподшипники - Подшипник C 3156 SKF, содержащие выпуклые ролики. Они имеют возможность самовыравнивания и не имеют никакого влияния на ошибку монтажа или отклонение вала. Помимо оригинального типа, также доступен тип E с прессованными клетками для высокой грузоподъемности. Подшипник C 3156 SKFцифры заполнены Е.
Для горизонтального вала или высокоскоростного применения рекомендуется использовать латунные сепараторы с механической обработкой. Подробнее см. В . Поскольку существует несколько мест, где трудно смазывать, например, между головками роликов и внутренним кольцевым ребром, скользящими поверхностями между клеткой и направляющей втулкой и т. Д., Масляную смазку следует использовать даже на низкой скорости. Клетки в оригинальном типе обрабатываются латунью.