Подшипник N 1008 KPHA/SP SKF

Cylindrical roller bearings N 1008 KPHA/SP

Номер подшипника : N 1008 KPHA/SP

Размер mm : 40x68x15

марка : SKF

Диаметр отверстия mm : 40

Наружный диаметр mm : 68

Наружный диаметр mm : 15

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 40 mm

D - 68 mm

B - 15 mm

C - 15 mm

d1 - 50,6 mm

r1 min. - 1 mm

r2 min. - 1 mm

r3 min. - 0,6 mm

r4 min. - 0,6 mm

E - 61 mm

da min. - 45 mm

Da min - 62 mm

Da max. - 63 mm

rb max. - 1 mm

S - 2 mm

dh - 52,1 mm

Weight - 0,19 Kg

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي C - 23,3 kN

Базовая статическая грузоподъемность C0 - 25 kN

Grease Lubrication Speed - 30 000 r/min

Oil Lubrication Speed - 36 000 r/min

Предел усталостной нагрузки Pu - 2,9

диверсифицированные пункты обслуживания полностью отвечают сложным требованиям клиентов
В разделе послепродажного обслуживания есть Подшипник N 1008 KPHA/SP SKFуправление, управление жалобами и управление ошибками. Это услуга, которая доступна 24 часа в сутки, семь дней в неделю, либо как горячая линия обслуживания, либо как экспертная служба на месте.
Кроме того, сервисы могут также предоставлять клиентам существующее оборудование Подшипник N 1008 KPHA/SP SKFдля предоставления услуг по консультированию, замене и оптимизации производительности. Технический персонал был оснащен специальным «рекомендованным пакетом», если это необходимо, можно открыть для звонка. Все из которых признали качество , будь то услуги, физические или технические консультации.
имеет собственный центр продаж и обслуживания в мире и в настоящее время находится в Мексике, Великобритании, Венгрии, Китае (Пекин, Шанхай, Далянь), Южной Корее, Индии и России. Кроме того, существуют офисы в Италии, Франции, Швеции, Чехии, Испании и Словакии. Возможности обслуживания местных клиентов в Германии продолжают укрепляться при поддержке двух центров в Штутгарте и Зальцгите.
ZZAA
Цилиндрические роликоподшипники с цилиндрическими или сферическими роликами выдерживают только осевые нагрузки, но Подшипник N 1008 KPHA/SP SKFподходят для тяжелых нагрузок и имеют высокую осевую жесткость. Цилиндрические роликоподшипники содержат выпуклые ролики и имеют возможность самовыравнивания и не имеют никакого влияния на ошибку монтажа или отклонение вала. Стандартными клетками являются латунь с механической обработкой, где E-тип предлагает прессованную клетку для высокой грузоподъемности.
Цилиндрические роликоподшипники
Это Подшипник N 1008 KPHA/SP SKF, содержащие цилиндрические ролики. Они могут выдерживать только осевые нагрузки, но Подшипник N 1008 KPHA/SP SKFподходят для тяжелых нагрузок и имеют высокую осевую жесткость.
Клетки обрабатываются латунью.
Цилиндрические роликоподшипники - Подшипник N 1008 KPHA/SP SKF, содержащие выпуклые ролики. Они имеют возможность самовыравнивания и не имеют никакого влияния на ошибку монтажа или отклонение вала. Помимо оригинального типа, также доступен тип E с прессованными клетками для высокой грузоподъемности. Подшипник N 1008 KPHA/SP SKFцифры заполнены Е.
Для горизонтального вала или высокоскоростного применения рекомендуется использовать латунные сепараторы с механической обработкой. Подробнее см. В . Поскольку существует несколько мест, где трудно смазывать, например, между головками роликов и внутренним кольцевым ребром, скользящими поверхностями между клеткой и направляющей втулкой и т. Д., Масляную смазку следует использовать даже на низкой скорости. Клетки в оригинальном типе обрабатываются латунью.