Подшипник NU224-E-TVP2 FAG

Cylindrical roller bearings NU224-E-TVP2

Номер подшипника : NU224-E-TVP2

Размер mm : 120x215x40

марка : FAG

Диаметр отверстия mm : 120

Наружный диаметр mm : 215

Наружный диаметр mm : 40

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 120 mm

D - 215 mm

B - 40 mm

D₁ - 187,8 mm

D_{a max} - 203 mm

d_{a max} - 141 mm

d_{a min} - 132 mm

d_{b min} - 146 mm

E - 195,5 mm

F - 143,5 mm

r_{1 min} - 2,1 mm

r_{a max} - 2,1 mm

r_{a1 max} - 2,1 mm

r_min - 2,1 mm

s - 1,4 mm / Axial displacement facility from central position

m - 5,8 kg / Weight

C_r - 390000 N / Dynamic load rating radial

C_0r - 415000 N / Static load rating radial

n_G - 3750 1/min / Предельная скорость

n_B - 3100 1/min

C_ur - 51000 N / Fatigue limit load, radial

Main dimensions to DIN 5412-1, non-locating bearing, separable, with cage

Каждая технологически ориентированная компания живет, убеждая своих клиентов в максимальной производительности. Благодаря строительным блокам производительность, безопасность, компетентность, партнерство и будущее, вы можете быть уверены, что ваши системы всегда в высшей форме.
Сервис - большая производительность, эффективность и безопасность.
Мы здесь для вас, от закупок до проекта, до стадии производства и за его пределами. Сервис предлагает услуги для всех технологических областей и брендов .
Мы очень квалифицированы в Цилиндрические роликовые подшипники, таких как Подшипник NU224-E-TVP2 FAG, подшипники, уплотнения, подушечный блок или другие принадлежности.
Цилиндрические роликовые подшипники - сферический подшипник скольжения, поверхность скользящего контакта - это внутренняя сферическая и внешняя сфера, движение может поворачиваться под любым углом поворота, оно использует поверхностное фосфатирование, обжаренный рот, подушку, спрей и другой особый процесс. Изготовлен из , Цилиндрические роликовые подшипники имеет большую грузоподъемность, ударопрочность, коррозионную стойкость, износостойкость, самовыравнивание, хорошую смазку и так далее.
Цилиндрические роликовые подшипники может выдерживать большую нагрузку. По своим разным типам и конструкциям может выдерживать радиальную нагрузку, осевую нагрузку или радиальное, осевое сосуществование совместной нагрузки. Как внутреннее кольцо сферической поверхности с композитным материалом, поэтому Подшипник NU224-E-TVP2 FAGв работе может самосмазываться. Обычно используется для низкоскоростного движения качания и низкоскоростного вращения, но также и в определенном диапазоне движения наклона, когда опорный вал и отверстие в корпусе вала имеют большую степень разума, все еще работают правильно. Самосмазывающийся Цилиндрические роликовые подшипники применяется для водного хозяйства, профессиональной техники и других отраслей промышленности.
заявление
Самосмазывающийся Цилиндрические роликовые подшипники
Цилиндрические роликовые подшипники широко используется в инженерных гидравлических цилиндрах, ковочных станках, инженерных машинах, оборудовании автоматизации, автомобильных амортизаторах, водном оборудовании и других отраслях промышленности. Цилиндрические роликовые подшипники - сферический подшипник скольжения, основным типом является сферическая скользящая сферическая поверхность с внутренней и наружной кольцевой композицией. В зависимости от его конструкции и типа разного могут выдерживать радиальную нагрузку, осевую нагрузку или радиальную, осевую одновременную совместную нагрузку.
Поскольку сферическая площадь сферического контакта Цилиндрические роликовые подшипники велика, угол наклона большой, и поскольку большинство совместных подшипников применяют специальные методы обработки, такие как поверхностное фосфатирование, гальванизация, хром или внешняя скользящая поверхность, имеет большой грузоподъемностью и ударопрочностью, а также имеет антикоррозионную, износостойкость, самовыравнивающуюся, хорошую смазку или самосмазывающиеся не смазывающие характеристики загрязнения загрязнений, даже если установка также может нормально работать. В результате, сочлененные подшипники широко используются для низкоскоростного качания, наклона и поворота.