TORRINGTON SDAF 22538 Подшипники для подушек

Bearings Установленные блоки и усилители; Вставки Подшипники для подушек SDAF 22538
категорияПодшипники для подушек BBB инвентарь 0.0марка: TORRINGTON
Название производителя: TORRINGTON
Минимальная сумма покупки: 1
EAN: 087796236646
вес / US Pound/стандарт Cubic Foot: 420
Количество Mounting Holes: 4
Способ монтажа: Tapered Adapter Sleeve
Стиль жилья: 4 Болт-подушка
Роллинг-элемент: сферический Roller Подшипники
Материал корпуса: Чугун
Expansion / Non-expansion: Non-expansion
Mounting Bolts: 1-3/8 Inch
Relubricatable: Yes
Вставить номер части: 22238K
Морские котики: Triple Ring Labyrinth
Конфигурация корпуса: 2 Piece Split
Inch - метрический: Inch
Другие особенности: Double Row | Heavy Duty
Common номер части: PB4B6.938BC7.875CC23
длинное описание: 4 Болт-подушка; 6-15/16" расточка; 7-7/8" Высота основания до центра; Tapered Adapter Sleeve Mount; сферический Roller Подшипники; 21-1/2" Minimum Расстояние между болтами; 23-1/2" Расстояние между болтами Maximum; Relubricatable; Чугун; Triple Ring Labyrinth; Non-expansion
категория - BBB: Pillow Block
Группа товаров - BBB: 220
UNSPSC: 31171511
Гармонизированный тарифный код: 8483.20.40.80
Noun: Подшипники
Строка ключевого слова: Pillow Block
URL-адрес производителя:
Глобальный номер детали GPN: 695877
BBB номер части: TOR SDAF22538
Номер изготовителя: SDAF 22538
Вес в фунтах: 420
countryFlag:
Length Thru расточка: 10.625 Inch | 269.875 Millimeter
расточка: 6.938 Inch | 176.225 Millimeter
Расстояние между болтами Maximum: 23.5 Inch | 596.9Millimeter
Номинальный центр болтов в центр: 23 Inch | 584.2 Millimeter
Фактический центр Bolt Center: 0 Inch | 0Millimeter
Высота основания до центра: 7.875 Inch | 200.025 Millimeter
Минимальное расстояние между болтами: 21.5 Inch | 546.1Millimeter

Миссия - создать ценность для акционеров и инвесторов, предоставить сотрудникам более широкую платформу для карьерного роста.
Основные ценности : сосредоточение внимания на пользователях, воспитание персонала, работа в команде, инновации, прибыль.
Благодаря более чем 20-летнему развитию и накоплению компания создала свое уникальное конкурентное преимущество:
1, передний край технологии:
имеет ряд независимых прав интеллектуальной собственности технологии многофазного измерения расхода, международной

TORRINGTON SDAF 22538 Подшипники для подушекпромышленности в области «Сделано в Китае» от имени компании в течение многих лет, чтобы сохранить лидирующие позиции на внутреннем морском нефтяном месторождении и Китайской национальной морской нефтяной корпорации для проведения глубокой воды. Разработка и применение многофазных проектов по расходомерам подводных лодок нарушит монополию иностранных компаний с точки зрения технологии;
2, стоимость передней кромки:
опирается на основную технологию независимых инноваций и совершенствования технологий производства, а также на внутреннюю звуковую систему TORRINGTON SDAF 22538 Подшипники для подушеки технологическую цепочку обработки, в полной мере реализует преимущества «Сделано в Китае», делая R & D и издержки производства значительно ниже, чем продукт, рентабельный, чем международные конкуренты.
3, международные каналы маркетинга и качественные клиентские ресурсы:
имеет высококвалифицированную, профессиональную, опытную, известную международную маркетинговую команду и установила набор, соответствующий международным стандартам качества продукции, качества услуг, охраны труда и безопасности и охраны окружающей среды (TORRINGTON SDAF 22538 Подшипники для подушек) HSE). Компания Saudi Aramco Oil, Oman Petroleum, Национальная нефтяная компания Abu Dhabi, Anglo-Dutch Shell, Halliburton, Total, ConocoPhillips, Anadada, CNOOC, PetroChina, Австрия OMV Group, британская группа Petrofac и Индия Kane Energy и другие 20 поставщиков нефтяных компаний и поставщиков услуг, продуктов и услуг отечественными и зарубежными основными нефтяными компаниями.
TORRINGTON SDAF 22538 Подшипники для подушекэтого типа используют конические ролики, управляемые задним ребром на конусе. Эти TORRINGTON SDAF 22538 Подшипники для подушекспособны принимать высокие радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении.
В серии HR ролики увеличены как по размеру, так и по количеству, что дает ему еще большую грузоподъемность. Они обычно устанавливаются парами, аналогичными Подшипниковый узел. В этом случае правильный внутренний зазор может быть получен путем регулировки осевого расстояния между конусами или чашками двух противоположных подшипников. Поскольку они отделимы, узлы конуса и чашки могут быть установлены независимо.
В зависимости от угла контакта Подшипниковый узел делятся на три типа; нормальный угол, средний угол и крутой угол.
Подшипниковый узел также доступны. Обычно используются прессованные стальные сепараторы.