Подшипник AST20 26IB16 AST

Bushings AST20 - Steel Shell with POM Plastic Liner - Inch Series AST20 26IB16

Номер подшипника : AST20 26IB16

марка : AST

Диаметр отверстия mm : 41,275

Наружный диаметр mm : 45,2374

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

dimensions in inches

Bearing Type - straight

Shaft Dia., Nominal d - 1.6250

Shaft Размер ds - 1.6133 / 1.6117

Housing Bore Dia. Dh - 1.7822 / 1.7812

Bearing Outside Diameter, NominalDo - 1.781

Bearing Bore after Mounting di - 1.6202 / 1.6164

Average Clearance Cd - 0.0060

Wall Thickness S3 - 0.082

Bearing Length, Nominal B - 1.000

Bearing Length Tolerance B tol. - +.010 / -0.010

OD Chamfer Length Co - 0.045

ID Chamfer Angle B deg. - 30

ID Chamfer Length Ci - 0.020

Lube Hole Dia. dl - 0.313

Material - Carbon steel shell with POM plastic liner

Lubricate the bearing prior to installation.

Please review the technical information on the requirements for the mating shaft.

Каждая технологически ориентированная компания живет, убеждая своих клиентов в максимальной производительности. Благодаря строительным блокам производительность, безопасность, компетентность, партнерство и будущее, вы можете быть уверены, что ваши системы всегда в высшей форме.
Сервис - большая производительность, эффективность и безопасность.
Мы здесь для вас, от закупок до проекта, до стадии производства и за его пределами. Сервис предлагает услуги для всех технологических областей и брендов .
Мы очень квалифицированы в Подшипники скольжения, таких как Подшипник AST20 26IB16 AST, подшипники, уплотнения, подушечный блок или другие принадлежности.
Подшипники скольжения доступны во многих конструкциях, сериях и размерах. Большинство - однорядные подшипники с клеткой. Высокопроизводительные подшипники, двухрядные подшипники, многорядные подшипники, однорядные и двухрядные подшипники с полным комплектом (без сепаратора) и раскосные подшипники дополняют стандартный ассортимент, представленный здесь.
Подшипники скольжения доступны во многих конструкциях, сериях и размерах. Большинство - однорядные подшипники с клеткой. Высокопроизводительные подшипники, двухрядные подшипники, многорядные подшипники, однорядные и двухрядные подшипники с полным комплектом (без сепаратора) и раскосные подшипники дополняют стандартный ассортимент, представленный здесь.
Подшипники скольжения часто монтируются в конфигурации с высокой жесткостью подшипников и могут выдерживать тяжелые нагрузки и вибрационные нагрузки без труда.
Этот подшипник может выдерживать большую осевую нагрузку в одном направлении, но не может выдерживать радиальные нагрузки, они не обладают способностью к самовыравниванию.
Подшипники скольжения можно разделить на тяговые цилиндрические ролики и сепараторы, кольца валов и дорожки качения.
Серия 811 и серия 812 Подшипники скольжения состоят из упорных цилиндрических роликовых и силовых агрегатов, колец вала и колец гонок. Важнейшими частями являются упорные цилиндрические роликовые и каркасные узлы.
Подшипники скольжения может представлять собой формованную армированную стекловолокном клетку из полиамида 66 (выраженную как: TVPB, TVPB1), обработанную легкую металлическую клетку (выраженную как LPB) или обработанную латунную клетку (выраженную как MB, MPB).