Подшипник AST50 100IB36 AST

Bushings AST50 - Steel shell, Bronze powder with PTFE fibre / Inch Series AST50 100IB36

Номер подшипника : AST50 100IB36

марка : AST

Диаметр отверстия mm : 158,75

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

dimensions in inches

Bearing Type - straight

Shaft Dia., Nominal d - 6.2500

Shaft Размер ds - 6.25 - 6.2475

Housing Bore Dia. Dh - 6.4374 - 6.4358

Bearing Bore after Mounting di - 6.257 - 6.2502

Average Clearance Cd - 0.0048

Wall Thickness S3 - 0.095

Bearing Length, Nominal B - 2.250

Bearing Length Tolerance B tol. - +.010 / -0.010

OD Chamfer Length Co - 0.072

ID Chamfer Angle B deg. - 30

ID Chamfer Length Ci - 0.031

Material - Carbon steel shell with PTFE / Fiber lining

This bearing can be used dry or with lubrication.

Please review the technical information on the requirements for the mating shaft.

Каждая технологически ориентированная компания живет, убеждая своих клиентов в максимальной производительности. Благодаря строительным блокам производительность, безопасность, компетентность, партнерство и будущее, вы можете быть уверены, что ваши системы всегда в высшей форме.
Сервис - большая производительность, эффективность и безопасность.
Мы здесь для вас, от закупок до проекта, до стадии производства и за его пределами. Сервис предлагает услуги для всех технологических областей и брендов .
Мы очень квалифицированы в Подшипники скольжения, таких как Подшипник AST50 100IB36 AST, подшипники, уплотнения, подушечный блок или другие принадлежности.
Подшипники скольжения доступны во многих конструкциях, сериях и размерах. Большинство - однорядные подшипники с клеткой. Высокопроизводительные подшипники, двухрядные подшипники, многорядные подшипники, однорядные и двухрядные подшипники с полным комплектом (без сепаратора) и раскосные подшипники дополняют стандартный ассортимент, представленный здесь.
Подшипники скольжения доступны во многих конструкциях, сериях и размерах. Большинство - однорядные подшипники с клеткой. Высокопроизводительные подшипники, двухрядные подшипники, многорядные подшипники, однорядные и двухрядные подшипники с полным комплектом (без сепаратора) и раскосные подшипники дополняют стандартный ассортимент, представленный здесь.
Подшипники скольжения часто монтируются в конфигурации с высокой жесткостью подшипников и могут выдерживать тяжелые нагрузки и вибрационные нагрузки без труда.
Этот подшипник может выдерживать большую осевую нагрузку в одном направлении, но не может выдерживать радиальные нагрузки, они не обладают способностью к самовыравниванию.
Подшипники скольжения можно разделить на тяговые цилиндрические ролики и сепараторы, кольца валов и дорожки качения.
Серия 811 и серия 812 Подшипники скольжения состоят из упорных цилиндрических роликовых и силовых агрегатов, колец вала и колец гонок. Важнейшими частями являются упорные цилиндрические роликовые и каркасные узлы.
Подшипники скольжения может представлять собой формованную армированную стекловолокном клетку из полиамида 66 (выраженную как: TVPB, TVPB1), обработанную легкую металлическую клетку (выраженную как LPB) или обработанную латунную клетку (выраженную как MB, MPB).